Wvt TGS

Rejestr prowadzi tu 60 wykonań z sześciocylindrowców o pojemności od 10 518 do 12 419 cm³, masie własnej od 11 405 do 63 000 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 29 500 do 63 500 kg i długości do niespełna 11 000 mm; szerokość mieści się między 2 470 a 2 550 mm.

Wymienione tu podwozia obejmują ciężki segment budowlany i pojazdów specjalnych, od klasycznej trzyosiowej konfiguracji wywrotki po ośmioosiowe warianty 8x8 do skrajnie trudnego terenu; takie podwozia typowo wyposaża się w zabudowy wywrotki, betoniarki lub dźwigu i wykorzystuje w robotach ziemnych, górnictwie i transporcie urządzeń.

Przy zakupie używanego w tych podwoziach budowlanych liczy się korozja ramy i stan zawieszenia osi po latach pracy w terenie, zużycie skrzyni rozdzielczej i blokad mechanizmów różnicowych przy napędzie wieloosiowym, stan danej zabudowy (wywrotka, betoniarka, dźwig) oraz motogodziny sześciocylindrowego silnika; w zakresie układu napędowego zaopatrzenie w części biegnie przez sieć serwisową MAN.