Wrightbus Pozostałe modele
1 model w tej serii
Wrightbus Commander (2002): ciężkie podwozie autobusowe z sześciocylindrowym silnikiem, dopuszczalną masą całkowitą 14 440 kg, długością 11 810 mm i rozstawem osi 6 000 mm do komunikacji liniowej i dalekobieżnej
Wrightbus to producent z północnoirlandzkiego Ballymena, specjalizujący się w podwoziach i nadwoziach autobusów oraz autokarów. Commander z 2002 roku należał do długich, ciężkich podwozi firmy, stosowanych w komunikacji liniowej i dalekobieżnej.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Commander miał sześciocylindrowy silnik. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 14 440 kg pojazd należy do ciężkich pojazdów użytkowych. Długość całkowita 11 810 mm i długi rozstaw osi 6 000 mm dawały miejsce na dużą liczbę pasażerów, a szerokość 2 480 mm odpowiadała typowej szerokości autobusu.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 14 440 kg Commander należy do unijnej klasy N3, czyli ciężkich pojazdów użytkowych o masie ponad 12 t. Długie rozstawy osi, takie jak 6 000 mm w tym podwoziu, są typowe dla nadwozi autobusowych i autokarowych, ponieważ umożliwiają dużą liczbę miejsc przy zachowaniu dobrej stabilności jazdy.
Przy kupnie podwozia lub nadwozia tego wieku najważniejszy jest stan ramy i podłogi, korozja nadkoli oraz szczelność gumowych uszczelek okien i dachu. Przy tak długim rozstawie osi warto dodatkowo sprawdzić ramę pod kątem skręcenia, co może zdarzyć się w podwoziach intensywnie eksploatowanych w komunikacji liniowej. Warto również ocenić stan zawieszenia obu osi tylnych oraz układu hamulcowego, który przy tej masie całkowitej pracuje pod dużym obciążeniem, a przy silniku sześciocylindrowym sprawdzić szczelność układu chłodzenia i stan sprzęgła.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Wrightbus Commander
Modele
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
