Volvo Motor Grader

Pierwszy blok cyfr rozdziela więc klasy wielkości: G6x/G8x to oryginalna generacja z 2001 roku, G7xx to rodzina średnia, G9xx — duże, napędzane tandemowo modele. Dopisek „B” oznacza drugą generację, „C” od 2012 roku — silniki Tier 4, a „VHP” — wariant o zwiększonej mocy przy tym samym podwoziu.

W modelach zarejestrowanych w SpecCodex masa eksploatacyjna mieści się między 19 277 a 27 215 kg, pojemność skokowa między 3921 a 10 800 cm³, spotyka się silniki cztero- i sześciocylindrowe — dowód, jak daleko technicznie stoją od siebie małe G60 i ciężkie tandemowe G9xx.

Używane równiarki najlepiej zdradza stan talerza obrotowego: luz w uzębieniu, płozy ślizgowe oraz siłowniki przesuwu bocznego i przechyłu lemiesza warto sprawdzić na postoju i pod obciążeniem, a dodatkowo osie tandemowe pod kątem wycieków oleju.

Model i rok produkcji równiarki Volvo można wiarygodnie ustalić wyłącznie na podstawie tabliczki znamionowej na ramie i numeru seryjnego Volvo, nie samej nazwy.