Start › Samochody ciężarowe › Volvo › FMX

Volvo FMX

35 modeli w tej serii

Seria FMX marki Volvo obejmuje 35 modeli. Moc znamionowa mieści się w zakresie od 315 do 405 kW.

Volvo FMX – wersja budowlana i terenowa FM z Göteborga: mosty portalowe, formuły osi 6x4–10x4, silniki D11/D13/D16, 278–405 kW, do 53 ton dopuszczalnej masy całkowitej

FMX to budowlana i terenowa odmiana Volvo FM, obecna w ofercie od 2010 roku i produkowana w zakładzie Tuve pod Göteborgiem. Przejmuje kabinę i konstrukcję podstawową FM, ale otrzymuje wzmocnioną ramę, większy prześwit i mosty portalowe do pracy w kamieniołomie, górnictwie i na budowie. Oznaczenie typu podaje po FMX moc w KM – FMX 460 to więc około 460 KM – skrót EEV oznacza dobrowolną normę emisji Enhanced Environmentally friendly Vehicle, Tridem potrójną oś tylną w wywrotkach, a formuła osi (6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 10x4) liczbę kół napędowych i osi ogółem. FMX napędzają własne rzędowe sześciocylindrowce Volvo D11, D13 i D16.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 35 wykonań o mocy od 278 do 405 kW z sześciocylindrowców o pojemności od 10 837 do 12 780 cm³, masie własnej od 11 766 do 25 745 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 19 300 do 53 000 kg, długości od 7 600 do 13 520 mm i szerokości od 2 500 do 2 800 mm.

W segmencie budowlanym FMX konkuruje przede wszystkim z Mercedes-Benz Arocs, Scanią XT i MAN TGS; występuje jako wywrotka, podwozie pod betonomieszarkę, wozidło górnicze i z zabudową żurawia, a dzięki wytrzymałym mostom portalowym i dużemu prześwitowi uchodzi za szczególnie terenowy.

W używanych egzemplarzach liczy się stan mostów portalowych i blokad mechanizmów różnicowych, zużycie sprzęgła i hamulców wynikające z pracy na budowie, pęknięcia ramy pod zabudowami wywrotek, historia serwisowa silników D11/D13/D16 oraz korozja osłony podwozia i wysięgników ramy; części zamienne idą przez sieć dealerską Volvo.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Volvo FMX, Volvo Trucks (producent)

Modele w porównaniu

12 z 33 modeli.

	330 EEV 8X42011	370 4X42012	380 6X6R2011	410 6X62012	410 8X22014	460 10X4 MIDLIFT2022-2024	FMX2014-2026	FMX - 5002013-2018	FMX 3802012	FMX 4202011-2017	FMX 4502014-2015	FMX 4602010-2014
Moc	–	–	–	–	–	–	345 kW	375 kW	285 kW	315 kW	338 kW	345 kW
Liczba cylindrów	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Pojemność skokowa	10 837 cm³	10 837 cm³	12 780 cm³	10 837 cm³	10 837 cm³	12 777 cm³	12 777 cm³	12 777 cm³	12 777 cm³	12 780 cm³	11 807 cm³	12 777 cm³
Prędkość maksymalna	–	–	–	–	–	90 km/h	90 km/h	90 km/h	90 km/h	–	90 km/h	–
Rozstaw osi	7 040 mm	4 000 mm	5 520 mm	5 670 mm	5 670 mm	6 980 mm	7 320 mm	4 200 mm	4 600 mm	6 420 mm	6 680 mm	5 990 mm
Długość	9 650 mm	7 600 mm	9 000 mm	8 800 mm	8 500 mm	9 880 mm	11 900 mm	8 250 mm	8 350 mm	8 950 mm	8 980 mm	8 750 mm
Szerokość	2 550 mm	2 520 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm
Masa własna	15 255 kg	12 935 kg	19 570 kg	17 095 kg	12 865 kg	18 118 kg	25 745 kg	17 225 kg	12 640 kg	18 200 kg	13 909 kg	14 150 kg
Dopuszczalna masa całkowita	35 500 kg	19 300 kg	32 000 kg	28 000 kg	37 000 kg	49 000 kg	50 000 kg	21 500 kg	35 000 kg	43 000 kg	33 000 kg	35 000 kg

Volvo FMX

Volvo FMX – wersja budowlana i terenowa FM z Göteborga: mosty portalowe, formuły osi 6x4–10x4, silniki D11/D13/D16, 278–405 kW, do 53 ton dopuszczalnej masy całkowitej

Modele w porównaniu

Modele

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

330 EEV 8X4

370 4X4

380 6X6R

410 6X6

410 8X2

420 10X4

420 6X6R

420 EEV 6X4

460 10X4 MIDLIFT

460 6X4R

460 6X6

460 8X6R

460 EEV 10X6R

460 EEV 6X4

500 10X4 R

500 84R

540 10X4

540 8X6R

550 8x4 Tridem

8X4 540

8X6 R

D13-FM66RB-VTA4311-8X6

FMX

FMX - 500

FMX 370

FMX 380

FMX 410

FMX 420

FMX 450

FMX 460

FMX 460 EEV

FMX 500 EEV

FMX 500 Tridem

64R E

Volvo FMX