Volvo FL618-L

Rejestr prowadzi tu 6 wersji o mocy od 154 do 169 kW z sześciocylindrowego silnika 5 480 cm³, masie własnej od 6 800 do 8 900 kg, masie całkowitej 18 000 kg oraz długościach zabudowy od 5 900 do 10 500 mm i szerokościach od 2 460 do 2 600 mm.

Jako najcięższa odmiana serii FL6, FL618-L pracował głównie na budowach i w transporcie komunalnym oraz w dystrybucji dalekiego zasięgu, konkurując z porównywalnie sklasyfikowanymi modelami Mercedes-Benz, MAN i Scanii; długość zabudowy do 10,5 m pozwalała też na duże skrzynie i platformy w transporcie regionalnym.

Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić ramę i zawieszenie osi pod kątem korozji, stan sprzęgła i skrzyni biegów, działanie pneumatycznego układu hamulcowego oraz, w zależności od zabudowy, szczelność hydrauliki wywrotu i stan windy załadowczej; części zamienne dostępne są przez sieć Volvo Trucks i niezależne warsztaty użytkowe.