Van Eck UT-2

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 7 120 do 10 800 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 31 000 do 35 000 kg, długości od 12 040 do 14 040 mm i szerokości 2 600 mm.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej do 35 000 kg te przyczepy kontenerowe należą do wyższej klasy UE O4; jako zamknięte zabudowy kontenerowe służą do transportu drobnicy i ładunków paletowych chronionego przed warunkami atmosferycznymi w europejskim transporcie drogowym. Niderlandzki rynek takich dwuosiowych przyczep kontenerowych jest ściśle powiązany z ogólnym europejskim biznesem transportu dalekobieżnego i konkuruje z producentami z Niemiec i Belgii.

Przy zakupie używanej przyczepy kontenerowej tego typu liczy się szczelność zabudowy i stan dachu oraz ścian bocznych, sprawność windy załadowczej, jeśli występuje, stan osi, hamulców i opon wobec wysokich obciążeń osi oraz korozja ramy i drzwi; spojrzenie na wykładzinę wnętrza mówi o wcześniejszych nieszczelnościach. Części zamienne do zabudowy i podwozia idą przez niderlandzki handel pojazdami użytkowymi. Dodatkowo warto sprawdzić uszczelki i zawiasy drzwi oraz nośność podłogi przy punktowym obciążeniu wózkiem widłowym.