Tata Hitachi Motor Grader
1 model w tej serii
Tata Hitachi TG14: równiarka ze wspólnego przedsięwzięcia indyjsko-japońskiego, sześciocylindrowy 6A5.9-C z turbodoładowaniem, 141,9 KM i automatyczna skrzynia ZF Ergopower do budowy dróg
Tata Hitachi to spółka joint venture indyjskiego Tata Motors i japońskiego Hitachi Construction Machinery, produkująca maszyny budowlane na rynek indyjski i międzynarodowy. Model TG14 to równiarka do budowy dróg i prac ziemnych, uzupełniająca ofertę koparek i ładowarek marki o precyzyjne profilowanie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
TG14 napędza turbodoładowany silnik sześciocylindrowy typu 6A5.9-C o pojemności 5 881,3 cm³, który daje 141,9 KM. Moc przenosi automatyczna skrzynia biegów ZF Ergopower. Układ hydrauliczny pracuje pod ciśnieniem 190 bar z pojemnością 200,2 l, chłodnica ma 45 l, a zbiornik paliwa 290,3 l. Prześwit wynosi 609,6 mm, długość 8 491,7 mm, rozstaw osi 6 221 mm, a promień zawracania 7 320 mm; ogumienie ma rozmiar 13x24 (12PR).
Rozstaw osi dobrze ponad sześć metrów u równiarek nie jest przypadkiem: wygładza nierówności terenu, zanim dotrą do lemiesza, i dzięki temu w ogóle umożliwia wymaganą płaskość w budowie dróg. Automatyczna skrzynia ZF Ergopower ułatwia częste zmiany kierunku podczas profilowania, typowe przy wytyczaniu profili drogowych i dróg budowlanych.
Przy zakupie używanej maszyny szczególną uwagę zasługuje hydrauliczne sterowanie lemieszem i jego cylindry, bo nieszczelne uszczelnienia obniżają precyzję profilowania. Skrzynię ZF Ergopower należy sprawdzić pod względem płynności automatycznych zmian biegów, a turbosprężarkę pod względem dobiegu na biegu jałowym i nietypowych odgłosów. Ogumienie 13x24 (12PR) to rozmiar niestandardowy, którego dostępność warto sprawdzić przed zakupem.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Tata Hitachi TG14
Modele
Równiarka w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
