Ssangyong KORANDO

Rejestr prowadzi tu 14 wykonań o mocy 72 kW z cztero- do sześciocylindrowców o pojemności od 2 295 do 3 199 cm³, masie własnej od 1 725 do 1 960 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 2 515 kg, długości 4 350 mm i szerokości od 1 840 do 1 850 mm.

Korando była pierwszą terenówką Ssangyong sprzedawaną na rynkach międzynarodowych i dzięki dieslowskiej technice Mercedesa celowała w europejskich nabywców ceniących solidność i prostą mechanikę połączoną ze znanym dostawcą silników; konkurowała z Suzuki Vitara, Daihatsu Feroza i Land Roverem Discovery.

Przy zakupie używanej liczy się rdza ramy i podłogi, stan pompy wtryskowej i turbosprężarki diesli Mercedesa, reduktor i mosty, szczelność przejść nadwozia przy wysokich zabudowach dachu; części do silnika idą częściowo przez handel częściami Mercedesa, do nadwozia i zawieszenia przez importerów Ssangyong.