Sisu R500

Rejestr prowadzi tu 63 wykonania o mocy od 324 do 390 kW z sześciocylindrowców o pojemności od 12 130 do 12 780 cm³, masie własnej od 9 950 do 35 780 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 30 000 do 54 000 kg, długości od 8 015 do 13 000 mm i szerokości od 2 480 do 2 800 mm.

R500 obsługuje w Finlandii i Skandynawii segment ciężkich podwozi specjalnych do transportu drewna, robót ziemnych i żwirowych oraz górnictwa, często z zabudową dźwigu lub skrzyni wywrotki; konkurentami są Scania, Volvo i wieloosiowe warianty specjalne Mercedesa-Benz, wobec których Sisu wyróżnia się skrajną zdolnością terenową i wytrzymałymi konstrukcjami osi.

Przy zakupie używanego liczy się stan ramy i zawieszenia osi po latach pracy w terenie, zużycie blokad mechanizmów różnicowych i skrzyni rozdzielczej, stan zabudowy dźwigu lub wywrotki oraz motogodziny silnika AGCO Power; części biegną przez Sisu Auto i sieć serwisową AGCO Power, przy starszych rocznikach czasem z długim czasem oczekiwania.