Scania R730

Rejestr prowadzi 5 wykonań o mocy około 537 kW z ośmiocylindrowców o pojemności od 16 350 do 16 353 cm³, masie własnej od 10 025 do 33 705 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 27 000 do 47 000 kg, długości od 6 640 do 11 780 mm i szerokości od 2 550 do 2 600 mm.

Silnik V8 o mocy 730 KM stawia R730 na czele europejskiego rynku ciągników do transportu ciężkiego i nienormatywnego, gdzie konkuruje z podobnymi flagowymi modelami V8 Volvo i MAN i często jest łączony z wieloosiowymi naczepami niskopodwoziowymi. Retarder w tej klasie mocy należy praktycznie do wyposażenia podstawowego, pozwalając bezpiecznie hamować duże zestawy na zjazdach i odciążać hamulec zasadniczy.

Przy zakupie tych ciężkich podwozi decydujące znaczenie mają wzmocnienia ramy, stan retardera i układu hamulcowego oraz przebieg silnika V8; ze względu na niewielkie liczby egzemplarzy warto kupować przez wyspecjalizowanych dealerów transportu ciężkiego z dostępem do oryginalnych części Scanii.