Scania R420

Rejestr obejmuje 9 wersji o mocy około 309 kW, z sześciocylindrowymi silnikami o pojemności od 11 700 do 12 742 cm³. Masa własna waha się od 7 960 do 22 570 kg, dopuszczalna masa całkowita od 18 600 do 47 200 kg; ta ostatnia wartość odpowiada wieloosiowym podwoziom pod zestawy z przyczepą lub naczepą. Długości mieszczą się między 6 155 a 11 650 mm, szerokości między 2 500 a 2 600 mm.

Z mocą 309 kW R420 należał do mocniejszych wersji programu serii 4 i był przeznaczony do ciężkiego transportu dalekobieżnego i budowlanego, a w wersjach wieloosiowych – do skandynawskiego transportu zestawowego z przyczepami przekraczającego ustawową granicę 40 ton. Konkurencję stanowiły Volvo FH12/FH16 oraz cięższe wersje MAN-a i Mercedesa-Benz.

W przypadku pojazdów używanych warto sprawdzić ramę i zaczep przyczepy pod kątem pęknięć, zwłaszcza w wieloosiowych podwoziach budowlanych i do przewozu drewna o dużym dopuszczalnym nacisku na hak. Dwunastolitrowa jednostka wymaga kontroli turbosprężarki, chłodnicy powietrza doładowującego i układu wtryskowego; układ hamulcowy powinien być sprawdzony szczególnie starannie ze względu na wysokie masy całkowite. Części zamienne są dobrze dostępne w sieci serwisowej Scanii, a wytrzymała platforma serii 4 jest też rutynowo obsługiwana przez niezależne warsztaty.