Scania LA4X2

Rejestr prowadzi 5 wersji o pojemności od 12 740 do 16 000 cm³, od sześciu do ośmiu cylindrów, masie własnej od 6 990 do 9 110 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 18 600 do 19 000 kg, długości od 5 980 do 6 950 mm i szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

Ciągnik siodłowy 4x2 to klasyczna standardowa konfiguracja europejskiego transportu dalekobieżnego; rozpiętość silników od sześciocylindrowych po ośmiocylindrowe V8 obejmuje u Scanii zakres od standardowego po wysokowydajny ciągnik dalekobieżny. Spedycje często wykorzystywały mniejsze warianty sześciocylindrowe w europejskim transporcie regionalnym, podczas gdy wersje z ośmiocylindrowym V8 były poszukiwane w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym i przy przewozach ponadgabarytowych.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan i zużycie sprzęgu siodłowego, sprzęgło i skrzynia biegów, rdza ramy, mocowanie i mechanizm przechyłu kabiny oraz w wersjach V8 turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego; części zamienne dostępne są w sieci Scania. Do sprawdzenia należy również stan łożysk kabiny oraz – w wariantach eksportowych, jak NA 480 – wyposażenie elektryczne dostosowane do danego rynku.