Scania L

Rejestr prowadzi tu 99 wykonań o mocy od 88 do 251 kW z pojemności od 5 200 do 14 400 cm³ i liczbie cylindrów od 4 do 8, masie własnej od 4 035 do 17 100 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 11 000 do 28 000 kg oraz rodzajach napędu od diesla przez gaz ziemny/biometan po elektryczny.

Seria L reprezentuje więc dwie zupełnie różne koncepcje pojazdu pod jedną literą: klasyczną ciężarówkę dalekobieżną z ery przed serią 3, oraz nowoczesną niskopodłogową ciężarówkę dystrybucyjną do centrów miast.

W klasycznych typach L liczy się rdza ramy i kabiny, stan sprzęgła i skrzyni manualnej oraz zaopatrzenie w części przez specjalistów od zabytkowych ciężarówek; w nowoczesnych modelach niskopodłogowych stan baterii i elektroniki ładowania w wersjach elektrycznych, instalacja gazowa i ciśnienie w zbiorniku w CNG/biometanie oraz standardowa kontrola hamulców, osi i skrzyni biegów.