Renault MASCOTT

Rejestr prowadzi tu 52 wykonania o mocy od 78 do 118 kW, pojemności od 2 800 do 2 953 cm³ z cztero- do sześciocylindrowców, masie własnej od 2 400 do 4 500 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 3 500 do 6 500 kg, długości od 5 700 do 8 810 mm i szerokości od 2 060 do 2 420 mm.

Mascott zajmował u Renault segment między lekkim Masterem a ciężkimi seriami ciężarówek i konkurował tam z bliźniaczym Iveco Daily oraz z Mercedes-Benz Sprinterem i Volkswagenem LT; rozpowszechniony był przede wszystkim jako podwozie komunalne, rzemieślnicze i pod zabudowy skrzyniowe.

W używanych egzemplarzach liczy się stan sprzęgła i skrzyni biegów, rdza ramy podwozia i nadkoli, stan zabudowy (wywrotka, kontener, skrzynia) oraz w silnikach dCi wtryskiwacze i turbosprężarka; części idą przez sieć Renault Trucks, częściowo przez Iveco.