Renault HD

Rejestr prowadzi tu 28 wersji z niezmiennie sześciocylindrowymi silnikami o pojemności od 6 174 do 11 116 cm³, masie własnej od 6 360 do 13 020 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 11 990 do 27 000 kg, długości od 6 020 do 10 930 mm i szerokości od 2 450 do 2 600 mm.

Seria HD obejmowała segment średni i ciężki, od dwuosiowej platformy po trzyosiową wywrotkę do robót ziemnych i wysypisk, i w transporcie dalekobieżnym konkurowała z Mercedesem-Benz, Volvo i Iveco. We Francji pozostawała w eksploatacji u firm budowlanych i spedycyjnych aż do lat dwutysięcznych.

Z rąk drugich w pojazdach budowlanych warto sprawdzić zużycie hydrauliki wywrotu i osi, we wszystkich wersjach korozję podłużnic ramy i zawieszenia na resorach piórowych oraz stan sprzęgła i skrzyni mechanicznej. Części do silnika i układu napędowego dostarcza sieć Renault Trucks, elementy nadwozia i kabiny często tylko przez specjalistów zabytkowych pojazdów użytkowych.