Opel BLITZ

Rejestr prowadzi tu 33 wykonania z czterocylindrowców do sześciocylindrowców o pojemności od 2 300 do 3 626 cm³, masie własnej od 1 575 do 2 896 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 745 do 3 500 kg i szerokości od 1 840 do 2 200 mm.

W latach 50. i 60. Blitz był jedną z najlepiej sprzedających się ciężarówek w Niemczech Zachodnich i jako pojazd straży pożarnej, rzemieślnika i służb komunalnych współkształtował obraz ulic; w 1975 roku produkcja Blitza w Oplu się zakończyła, a działalność w segmencie użytkowym przejęły później licencyjne konstrukcje Bedforda i Isuzu.

W zachowanych egzemplarzach Blitza liczy się korozja ramy, podłogi kabiny i błotników, stan gaźnika i układu zapłonowego silników benzynowych, układ hamulcowy i zawieszenie osi, a przy przebudowach strażackich kompletność wyposażenia specjalnego; części zamienne dostępne są już tylko u specjalistów od pojazdów zabytkowych i jako nowe wykonania.