MAN F2000

Rejestr prowadzi 5 wersji z silnikami sześciocylindrowymi o pojemności od 9 973 do 12 816 cm³, masie własnej od 7 156 do 8 500 kg, jednolitą dopuszczalną masą całkowitą 18 000 kg, długości od 5 800 do 7 800 mm i szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

W ciężkiej klasie lat 90. F2000 rywalizował z Mercedesem SK i jego następcą Actrosem oraz z Volvo FH; był używany zarówno jako ciągnik siodłowy w transporcie dalekobieżnym, jak i jako pojazd skrzyniowy i budowlany. Oprócz transportu dalekobieżnego F2000 wykorzystywano także jako bazę pojazdów strażackich i specjalistycznych, gdzie poszukiwane były sześciocylindrowe podwozia tej klasy masy.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się rdza ramy i mocowania kabiny, stan sprzęgła i skrzyni biegów, turbosprężarka i układ wtryskowy sześciocylindrowca, zawieszenie resorowe lub pneumatyczne oraz układ hamulcowy; części zamienne dostępne są w sieci dealerskiej MAN i u niezależnych warsztatów użytkowych. Do sprawdzenia należy również szczelność mechanizmu przechyłu kabiny oraz stan sprzęgu siodłowego w ciągnikach.