MAN 10.185

Rejestr obejmuje 5 wersji o mocy 132 kW, pojemności skokowej 4 580 cm³, masie własnej od 5 050 do 8 500 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 10 500 do 10 600 kg, długości od 6 950 do 8 020 mm i szerokości od 2 420 do 2 550 mm.

Mocniejsza specyfikacja uczyniła 10.185 preferowanym wyborem do podwozi z cięższymi zabudowami, jak skrzynie z windą załadowczą czy wywrotki, podczas gdy 10.163 pracował raczej w lżejszych zastosowaniach; oba warianty dzieliły podwozie, osie i kabinę i konkurowały z Mercedesem-Benz LK/LN2 oraz Iveco Eurocargo w transporcie dystrybucyjnym.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się korozja ramy i elementów zabudowy, stan sprzęgła przy częstych zmianach obciążenia oraz hamulce i zawieszenie zależnie od historii eksploatacji. Czterocylindrowy silnik o pojemności 4,58 litra uchodzi za wytrzymały i łatwy w naprawie; części dostarcza sieć autoryzowanych warsztatów MAN-a, w zakresie układu napędowego także niezależni dostawcy części użytkowych.