MAN 10.163

Rejestr obejmuje 7 wersji o mocy od 114 do 118 kW, pojemności skokowej 4 580 cm³ i czterech cylindrach, masie własnej od 5 500 do 7 040 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 10 500 kg, długości od 5 930 do 8 850 mm i szerokości od 2 300 do 2 550 mm.

W klasie 10 ton 10.163 konkurował z Mercedesem-Benz LK/LN2, Iveco Eurocargo i Volvo FL6 o transport dystrybucyjny i budowlany; czterocylindrowa jednostka o pojemności 4,58 litra była najmniejszym silnikiem tej klasy masy w ofercie MAN-a i trafiała głównie do podwozi z zabudową skrzyniową, plandekową lub wywrotką.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się korozja ramy i osi, stan sprzęgła i skrzyni biegów przy częstej pracy na budowie oraz hamulce i zawieszenie zależnie od historii obciążenia. Solidny czterocylindrowy silnik uchodzi za łatwy w naprawie; części dostarcza sieć autoryzowanych warsztatów MAN-a, w zakresie układu napędowego także niezależni dostawcy części użytkowych.