Land Rover LONG

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o mocy od 44,4 do 50 kW z czterocylindrowców o pojemności od 2 250 do 2 497,5 cm³, masie własnej od 1 620 do 2 050 kg, jednolitej dopuszczalnej masie całkowitej 2 760 kg, długości od 4 390 do 4 530 mm i szerokości od 1 640 do 1 740 mm.

Długi rozstaw osi dawał miejsce na trzy rzędy siedzeń w wersji Station Wagon albo odpowiednio długą powierzchnię ładunkową w pick-upie i furgonie, dzięki czemu te wykonania stały się podstawą wielu pojazdów ekspedycyjnych, strażackich i służbowych. Obok silnika benzynowego Land Rover oferował do Series III wolnossący silnik wysokoprężny z komorą wstępną, poszukiwany zwłaszcza przez klientów użytkowych o niższych wymaganiach co do mocy.

Przy zakupie używanego egzemplarza wszystkich Series III liczy się stan ramy drabinowej i aluminiowych paneli nadwozia, szczelność uszczelnień skrzyni rozdzielczej i mostów oraz zużycie sworzni zwrotnic przedniej osi; w wersji z silnikiem wysokoprężnym dodatkowo stan pompy wtryskowej. Dla układu jezdnego, napędowego i wielu elementów nadwozia dzięki długiej produkcji Series III nadal istnieje szeroki rynek części.