Lada NIVA

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o mocy od 59 do 60 kW z czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności od 1 568 do 1 690 cm³, masie własnej od 1 130 do 1 285 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 550 do 1 640 kg, długości od 3 720 do 4 440 mm i szerokości od 1 650 do 1 700 mm.

Niva uchodzi za jeden z pierwszych prawdziwie kompaktowych terenowców świata i była eksportowana daleko poza Rosję, od Europy Zachodniej po Amerykę Łacińską; jako tani i wytrzymały pojazd terenowy przez dziesięciolecia cieszyła się popytem wśród myśliwych, leśników i rolników, podczas gdy przerobione na pojazdy użytkowe wersje Bestel można było w Holandii zarejestrować korzystniej podatkowo.

W używanej Nivie liczą się korozja nadkoli, progów i podłogi, stan wałów napędowych i skrzyni rozdzielczej, gaźnik lub wczesny wtrysk oraz uszczelki i instalacja elektryczna, uchodzące za słabe punkty prostej konstrukcji; części zamienne są szeroko dostępne w handlu Ładą i u niezależnych dostawców.