Kia SORENTO

Rejestr prowadzi tu 19 wykonań z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi o pojemności od 2 199 do 3 497 cm³, masie własnej od 1 580 do 2 196 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 455 do 2 670 kg i szerokości od 1 860 do 1 890 mm, a także moce od 103 do 125 kW i długości od 4 570 do 4 625 mm.

Sorento dzieli bazę techniczną z Hyundaiem Santa Fe z tego samego koncernu i plasuje się w segmencie dużych SUV-ów; jako pojazd użytkowy klasy N1 jest rozpowszechnione przede wszystkim w Niderlandach, gdzie firmy rzemieślnicze i małe przedsiębiorstwa korzystają z niższego obciążenia podatkowego przy rejestracji na ładunek zamiast na osoby.

Przy zakupie używanego egzemplarza w dieslach CRDi liczy się stan wtryskiwaczy i turbosprężarki, przy sprzęgle TOD zużycie i szczelność, stan skrzyni automatycznej i wału napędowego oraz korozja podwozia i zawieszenia; przy rejestracji użytkowej dodatkowo przepisowa przegroda ładunkowa. Części idą przez sieć dealerską Kii.