John Deere Seria 30

Druga grupa – 1130, 1630, 2130, 3030 i 3130 – wyszła w latach 1972–1975 z zakładu w Mannheim jako „Generation II” dla Europy z silnikami trzy-, cztero- i sześciocylindrowymi, kabinami i dopiskiem (A) dla napędu na cztery koła oraz LS dla wersji ze stopniem przełączalnym pod obciążeniem. W rejestrze modele mieszczą się od 18,5 do 65,5 kW (27,5–70 KM), od 1 647 do 7 726 cm³ przy dwóch do sześciu cylindrach, masie własnej do 3 561 kg, długości od 2 915 do 4 140 mm, szerokości od 1 359 do 2 530 mm i wysokości od 1 410 do 3 015 mm; paliwa sięgają od benzyny, paliw wielorakich i gazu płynnego w dwucylindrowcach po olej napędowy w mannheimskich.

Dwucylindrowce serii 30 to dziś najbardziej poszukiwane ciągniki kolekcjonerskie John Deere'a, bo budowano je tylko dwa lata; 830 Diesel z silnikiem rozruchowym uchodzi za koronę serii.

W używanych dwucylindrowcach liczą się oryginalność, kompresja i stan silnika rozruchowego lub instalacji elektrycznej, w 435 dostępność części Detroit Diesel, a w modelach z Mannheim silnik, skrzynia i kabina.