Jeep WRANGLER

Rejestr prowadzi tu 46 wykonań z silnikami cztero- do ośmiocylindrowymi, o pojemności od 1 995 do 6 424 cm³, masie własnej od 1 311 do 2 637 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 900 do 2 903 kg; długości sięgają od 4 400 do 4 890 mm, moce od 130 do 138,5 kW.

Wrangler to jeden z nielicznych prawdziwych terenowców z ramą drabinową i sztywnymi osiami, które nadal są budowane seryjnie, i międzynarodowy symbol marki Jeep; jako pojazd użytkowy klasy N1 jest w Niderlandach popularny wśród rzemieślników i małych firm dzięki niższemu obciążeniu podatkowemu przy rejestracji na ładunek zamiast na osoby.

Przy zakupie używanego liczą się rdza ramy, progów i podłogi, stan uszczelnień twardego lub miękkiego dachu, skrzynia rozdzielcza i osie (Dana 44 w wersjach Rubicon), przy 2,8-litrowych dieslach CRD wtryskiwacze, przy starszych rzędowych sześciocylindrowcach 4,0 l cylinder sprzęgła, a przy rejestracji użytkowej przepisowa przegroda ładunkowa; części idą przez gęstą sieć Jeepa.