Iveco 35S14

Rejestr prowadzi tu 20 wykonań z czterocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi o pojemności od 2 286 do 2 998 cm³, masie własnej od 1 920 do 3 390 kg, długości od 5 710 do 9 230 mm i szerokości od 2 000 do 2 380 mm; dopuszczalna masa całkowita odnotowana jest niezmiennie jako 3 500 kg, a moc jako 100 kW.

Daily należy do najlepiej sprzedających się transporterów swojej klasy w Europie i służy jako baza pod furgony, wywrotki, skrzynie ładunkowe i zabudowy specjalne, aż po minibusy; 35S14 wyznacza przy tym standardową motoryzację klasy 3,5 tony, którą spedytorzy, rzemieślnicy i firmy kurierskie obsadzali większość swoich flot.

Przy zakupie używanego z tych roczników liczą się korozja podłużnic ramy i prowadnic drzwi przesuwnych, stan turbosprężarki i wtryskiwaczy w starszych silnikach common rail, sprzęgło wobec wysokiej ładowności oraz przy długich rozstawach osi sztywność skrętna zabudowy; części idą przez gęstą sieć Iveco.