Heinrich Lanz HR 2
1 model w tej serii
Heinrich Lanz HR 2 (22/28-Raupe): gąsienicowy ciągnik Bulldog z wielopaliwowym silnikiem jednocylindrowym, moc 16,1 kW i masa 3330 kg z lat 1927–1929
Heinrich Lanz z Mannheim wprowadził na rynek swoje jednocylindrowe silniki żarowe, znane pod nazwą „Bulldog", również jako napęd pojazdów gąsienicowych. Silnik mógł spalać różne paliwa, takie jak ropa surowa, benzol lub nafta, co uniezależniało go od jednego rodzaju paliwa.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
HR 2 o oznaczeniu 22/28-Raupe zbudowany jest na gąsienicach zamiast na kołach i napędzany jest chłodzonym cieczą silnikiem jednocylindrowym, który przy 500 obr./min osiąga 22 KM, czyli 16,1 kW. Przy masie 3330 kg, długości 3180 mm, wysokości 2345 mm, szerokości 1900 mm i rozstawie osi 1805 mm maszyna osiąga wynikającą z konstrukcji prędkość maksymalną 7,4 km/h.
Gąsienicowe podwozie rozkłada ciężar maszyny na większej powierzchni styku z gruntem niż koła i dzięki temu mniej zapadało się w miękkim lub podmokłym terenie, co było zaletą przy pracy na trudno dostępnych polach. Niska prędkość maksymalna była wystarczająca do samej pracy ciągnięcia i orki, a w pracy polowej nie miała znaczenia.
Przy zakupie takiego ciągnika gąsienicowego liczy się stan i naprężenie ogniw gąsienic oraz zużycie rolek i kół napędowych, ponieważ części zamienne do tych elementów można dziś zdobyć tylko przez wyspecjalizowanych kolekcjonerów. Warto też sprawdzić głowicę żarową i gładź cylindra pod względem zużycia oraz chłodnicę i pompę wody pod względem szczelności.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Heinrich Lanz 22/28-Raupe
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
