GMC JIMMY

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań z ośmiocylindrowymi silnikami o pojemności od 4 903 do 6 210 cm³, masie własnej od 2 150 do 2 500 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 775 do 2 835 kg, długości od 4 700 do 5 000 mm i szerokości od 2 020 do 2 160 mm.

Jimmy w latach 70. i 80. reprezentował mocną, zbudowaną na ramie drabinowej amerykańską terenówkę z silnikami V8, w bezpośredniej konkurencji z Fordem Broncem i International Harvester Scoutem; zarejestrowany jako lekki pojazd użytkowy dawał w Europie właścicielom korzystniejsze stawki podatkowe niż rejestracja osobowa.

Przy zakupie używanego liczy się korozja ramy drabinowej i tylnych łuków nadkoli, stan wału napędowego i skrzyni rozdzielczej w wersjach z napędem na cztery koła, gaźnikowa lub wczesna wtryskowa technika silników V8 oraz hamulce i łożyska kół pod dużą masą własną; części dostępne są przez rynek importu z USA i specjalistów GM.