Ford RIMOR

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań z czterocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi o pojemności od 1 998 do 2 402 cm³, masie własnej od 2 310 do 3 140 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i szerokości od 2 200 do 2 320 mm.

Jako pojazdy turystyczne kampery te kierowane są do urlopowiczów i osób mieszkających w nich dłużej; baza w postaci Forda Transit odróżnia je od większości kamperów na podwoziu Fiata Ducato i daje kupującym alternatywę pod względem sieci serwisowej i dostępności części, co bywa zaletą zwłaszcza poza gęstą siecią serwisową Fiata.

Przy zakupie używanego kampera liczy się przede wszystkim wilgoć w ścianach, podłodze i meblach, stan instalacji gazowej i akumulatora zabudowy, rdza podwozia, a przy bazowym Fordzie Transit stan paska rozrządu i układu wtryskowego silnika wysokoprężnego; wiek opon zasługuje na szczególną uwagę ze względu na długie postoje, podobnie jak szczelność okien, świetlików dachowych i przetłoczeń zabudowy.