Ford RANGER

Rejestr prowadzi tu 63 wykonania o mocy od 80 do 154,5 kW z cztero- do ośmiocylindrowców o pojemności od 1 991 do 6 600 cm³, masie własnej od 1 245 do 2 834 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 723 do 3 500 kg, długości od 4 765 do 5 670 mm i szerokości od 1 640 do 2 050 mm.

Jako podwójna kabina o ładowności rzędu tony Ranger obsługuje środkowy segment pickupów i konkuruje w Europie z Volkswagenem Amarok (bliźniaczy model od 2022 roku), Toyotą Hilux i Mitsubishi L200, a w Ameryce Północnej dodatkowo z mniejszym Chevroletem Colorado; wykorzystywany jest zarówno w firmach usługowych, jak i we flotach rekreacyjnych i służbowych.

Przy zakupie używanego liczy się korozja ramy za tylną osią i przy mocowaniach resorów, w turbodieslach (2.2/3.2 TDCi, 2.0 EcoBlue) stan chłodnicy powietrza dolotowego, filtra DPF i wtryskiwaczy, w wersjach z napędem 4x4 skrzynia rozdzielcza i ręczne piasty starszych roczników oraz zużycie skrzyni ładunkowej i haka holowniczego; części biegną przez globalną sieć Forda, w starszych modelach amerykańskich częściowo przez importerów.