Ford TREKKER

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań z silnikami czterocylindrowymi o pojemności 1 995 cm³, masie własnej od 1 893 do 2 018 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości 5 150 mm i szerokości 2 110 mm.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej stale 3 500 kg wszystkie wersje Trekkera znajdują się na granicy klasy N1, a więc w zakresie, w którym pojazdy tej wielkości można jeszcze prowadzić na zwykłym prawie jazdy. Jednolita motoryzacja o pojemności około dwóch litrów wskazuje na koncepcję pojazdu nastawioną na ekonomikę, typową dla lekkich pojazdów użytkowych tej klasy masy. Pojazdy tej klasy masy cieszyły się popularnością wśród małych firm transportowych, ponieważ konserwacja i opony pozostawały tańsze niż w cięższych ciężarówkach.

Przy zakupie używanego egzemplarza tego typu liczy się korozja ramy i skrzyni ładunkowej, stan sprzęgła i hamulców wobec dopuszczalnej masy całkowitej 3 500 kg oraz szczelność kabiny, a także hak holowniczy i jego mocowanie w ramie pod kątem zużycia i korozji. Części zamienne zależą od podstawy silnikowej i należy ich szukać na rynku wtórnym.