EMT Y2AE

Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o mocy od 0,75 do 7,5 kW, dwu- do sześciobiegunowych, o sprawności przy pełnym obciążeniu od 78,2 do 90,1 % i przy 75 % obciążenia od 77 do 90,2 %. Wielkości mechaniczne sięgają od 80 do 132, stopień ochrony to IP55/IP56, napięcie jednolicie 400 V, forma montażu obejmuje we wszystkich 13 silnikach jednakowo B3, B5, B14, B34, B35, V1, V3 i V5. Produkcja odbywa się w Chinach, badania prowadzono głównie według rozporządzenia GEMS z 2019 roku; żaden z silników nie ma udokumentowanej klasyfikacji High Efficiency.

Jako przedstawiciel chińskiej serii silników normowych Y2, EMT konkuruje z licznymi innymi dostawcami tej samej podstawowej konstrukcji; szeroka paleta obsługiwanych form montażu czyni silniki Y2AE wszechstronnymi w zastosowaniach pompowych, wentylatorowych i przenośnikowych.

Przy zakupie używanego silnika liczą się stan łożysk i sprawdzona rezystancja izolacji uzwojenia, stan wału, wpustu i osłony wentylatora, czytelna tabliczka znamionowa z wielkością mechaniczną i liczbą biegunów oraz przy licznych obsługiwanych formach montażu prawidłowy montaż zgodny z przewidzianą formą; części zamienne do rozpowszechnionej serii Y2 są dostępne w ogólnym handlu silnikami elektrycznymi.