Draco MZS

Rejestr prowadzi pięć wykonań o masie własnej od 4 730 do 11 580 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 10 000 do 24 000 kg, długości od 8 560 do 11 150 mm i szerokości 2 600 mm.

Z ładownością od kilku ton do ponad 15 ton seria MZS obejmuje szerokie pole klasycznych dwuosiowych przyczep w europejskim transporcie drogowym, od lžjszych przewozów regionalnych po cięższy transport materiałów budowlanych i drobnicy. Takie przyczepy są często używane jako drugi pojazd za istniejącą ciężarówką, aby elastycznie rozbudować flotę bez inwestowania od razu w dodatkowy zespół naczepowy; typowymi użytkownikami są wypożyczalnie i mniejsze firmy transportowe.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się rama i dyszel, działanie hamulca najazdowego i sprzęgu, stan osi, układu hamulcowego i opon oraz korozja podłużnic i platformy ładunkowej. Części zamienne do niderlandzkich przyczep tej klasy pochodzą zwykle od popularnych dostawców osi i hamulców, takich jak BPW, SAF czy Knott. Do przeglądu przed zakupem należy także instalacja oświetleniowa, kliny pod koła i kompletna dokumentacja rejestracyjna, a także stan lakieru i zawiasów burt. Warto porównać kilka ofert przed decyzją.