Dodge B250

Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o mocy 92 kW z silników sześcio- i ośmiocylindrowych o pojemności od 3 900 do 5 300 cm³, masie własnej od 1 865 do 2 677 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 730 do 3 010 kg, długości od 4 650 do 5 000 mm i szerokości od 2 020 do 2 100 mm.

Jako baza do zabudów kempingowych i pojazdów rzemieślniczych B250 konkurował w Ameryce Północnej z Fordem Econoline i Chevroletem G20; prosta konstrukcja ramowa z napędem na tylną oś czyniła go popularną bazą dla producentów zabudów domów na kołach i pojazdów firmowych. Zabudowy Nomad realizowały na podwoziu B250 kabiny mieszkalne z kuchnią i miejscem do spania. Seryjny trzybiegowy automat TorqueFlite uchodził za wyjątkowo trwały, co sprzyjało popularności podwozia jako bazy do zabudów.

Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się korozja progów i nadkoli, stan sprzęgła i skrzyni biegów, a w zabudowach kempingowych wilgoć w wykończeniu wnętrza oraz sprawność instalacji gazowej i zbiornika wody. Części do silnika i podwozia serii B są szeroko dostępne na amerykańskim rynku wtórnym.