DAF XG

Rejestr prowadzi tu 44 wykonania z wyłącznie sześciocylindrowymi silnikami, o pojemności od 10 837 do około 12 902 cm³, masie własnej od 7 360 do 22 311 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 19 500 do 43 000 kg, długości od 6 400 do 12 380 mm i szerokości od 2 550 do 2 600 mm; moce sięgają od 330 do 390 kW.

XG konkuruje w europejskim transporcie dalekobieżnym bezpośrednio z Mercedes-Benz Actros, Scanią S/R, Volvo FH i MAN TGX i uchodzi za jedną z najbardziej rozwiniętych aerodynamicznie i ergonomicznie kabin klasy; DAF od lat jest jednym z najlepiej sprzedających się producentów ciężarówek Europy.

Przy zakupie używanego ciągnika dalekobieżnego liczą się motogodziny i przebieg, stan sprzęgła i skrzyni automatycznej (TraXon), instalacja AdBlue i układ oczyszczania spalin, opony i hamulce osi napędowej, a przy wersjach elektrycznych stan baterii i historia ładowania; części i serwis idą przez gęstą sieć dealerów DAF.