DAF FTS 95XF

Rejestr podaje dla tego modelu roczniki produkcji od 2003 do 2004.

Z mocą 530 KM ta motoryzacja należała do najmocniejszych w serii XF95 i była przystosowana do pracy z w pełni obciążonymi zestawami w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym, na przykład podczas jazdy pod górę lub przy wysokiej całkowitej masie zestawu. Dla ciągników siodłowych tej klasy w Unii Europejskiej obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h, a zawieszenie pneumatyczne osi napędowej jest w takich ciągnikach dalekobieżnych rozwiązaniem powszechnym, wyraźnie poprawiającym komfort jazdy na długich trasach. Dla kierowców w transporcie międzynarodowym oznacza to pełnowymiarową kabinę sypialną z odpowiednią wysokością, która podczas wielodniowych tras ułatwia przestrzeganie obowiązkowych okresów odpoczynku.

Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić stan ramy i siodła, przebieg i stan mocnego silnika wysokoprężnego wraz z turbosprężarką, działanie układu hamulcowego oraz szczelność zawieszenia pneumatycznego osi napędowej. Części do układu napędowego dostępne są przez sieć dealerską DAF.