Citroën C15

Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o pojemności skokowej od 1 360 do 1 869 cm³ z silników czterocylindrowych, masie własnej od 845 do 1 210 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 345 do 2 190 kg i szerokości od 1 640 do 1 710 mm.

C15 był przez dziesięciolecia we Francji i Hiszpanii najczęściej wykorzystywanym pojazdem rzemieślników i drobnych przedsiębiorców i ze względu na prostą, solidną technikę był eksportowany w dużych ilościach także do Afryki, gdzie jest używany do dziś; jego następcą od połowy lat 90. był Citroën Berlingo.

Przy zakupie używanego liczy się rdza progów, nadkoli, podłogi ładunkowej i klapy tylnej, stan sprzęgła i skrzyni biegów w prostych silnikach diesla i benzyny oraz sprawność często eksploatowanych drzwi przesuwnych lub tylnych; dzięki długiemu okresowi produkcji i dużej liczbie egzemplarzy zaopatrzenie w części na wolnym rynku we Francji i Hiszpanii nadal jest dobre.