Citroën BX

Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o mocy 51 kW z czterocylindrowców o pojemności od 1 580 do 1 905 cm³, masie własnej od 920 do 1 129 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 420 do 1 629 kg, długości 4 400 mm i szerokości od 1 660 do 1 680 mm.

BX był jednym z najbardziej udanych modeli Citroëna lat 80. i dziś należy do poszukiwanych youngtimerów marki; lekkie wersje użytkowe kombi Break służyły wówczas rzemieślnikom i małym firmom, które korzystały z oszczędności podatkowej względem samochodów osobowych.

W używanych egzemplarzach liczy się rdza progów, nadkoli i podłogi, stan pompy hydraulicznej i kul zawieszenia, pasek rozrządu w silnikach benzynowych oraz trwałość dieslów przy dobrej obsłudze; części do BX nie są już w pełni dostępne przez Citroëna, lecz można je dobrze zdobyć u wyspecjalizowanych handlarzy youngtimerów.