Citroën AK

Rejestr prowadzi tu 10 wykonań, wszystkie z dwucylindrowymi silnikami o pojemności od 425 do 604 cm³. Masa własna sięga od 540 do 795 kg, dopuszczalna masa całkowita od 910 do 1 480 kg, a szerokość od 1 500 do 1 550 mm.

Jako lekki mały furgon na bazie 2CV, AK przez dziesięciolecia stanowił trzon francuskiego drobnego handlu i rolnictwa, znany z niskiego zużycia paliwa, prostej mechaniki i miękkiego zawieszenia; konkurował z podobnie skonstruowanymi małymi furgonami, takimi jak Renault 4 Fourgonnette. Niewymagająca technika potrzebowała niewiele specjalistycznych narzędzi i dawała się serwisować także poza większymi warsztatami, co czyniło ten pojazd szczególnie popularnym na terenach wiejskich.

Przy zakupie używanego egzemplarza AK liczy się przede wszystkim korozja podłogi, progów i charakterystycznych falistych elementów karoserii, stan miękkiego, typowego dla 2CV zawieszenia oraz szczelność chłodzonego powietrzem silnika dwucylindrowego; części zamienne oferowane są w aktywnej sieci zabytkowej i sieci części do 2CV.