Caterpillar Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o mocy od 131 do 175 kW (175–235 KM) z sześciocylindrowców, napędzanych silnikami wysokoprężnymi C-9 i 3116, przy prędkości znamionowej 2 100 obr./min.

Seria Challenger była wejściem Caterpillara do techniki rolniczej i dzięki podwoziu Mobil-Trac stanowiła alternatywę dla klasycznych ciągników kołowych: mniejszy nacisk na glebę przy dużej sile uciągu, zaletę na ciężkich i wilgotnych glebach. Po sprzedaży w 2002 roku seria pozostała w programie AGCO pod nazwą Challenger i tworzy tam, obok Fendta i Massey Fergusona, samodzielną markę dużych ciągników.

W używanych modelach gąsienicowych liczą się stan gumowej taśmy, rolek i koła napędowego – najdroższe części eksploatacyjne – oraz naciąg i ustawienie podwozia; w modelach kołowych skrzynia biegów, sprzęgło i napęd na cztery koła. We wszystkich modelach należy sprawdzić stan silnika, układ chłodzenia, hydraulikę i elektronikę. Części idą dziś przez sieć AGCO.