Bruns BAS

Rejestr prowadzi tu 8 wersji o masie własnej od 3 740 do 5 440 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 18 000 do 30 000 kg. Długości sięgają od 9 500 do 10 170 mm, szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

Przy masie całkowitej do 30 t i stosunkowo niskiej masie własnej przyczepy BAS są zaprojektowane pod maksymalną ładowność i trafiają do transportu materiałów budowlanych, sypkich i obsługi placów budowy, gdzie wieloosiowe przyczepy pracują za ciągnikami siodłowymi lub samochodami ciężarowymi.

Przy zakupie używanej przyczepy liczą się zespoły osiowe i ich łożyska, instalacja hamulcowa wraz z przewodami przyłączeniowymi, rama i podłużnice pod kątem pęknięć oraz dyszel i jego zawieszenie. W wersjach LT i L5 warto dodatkowo sprawdzić poszycie platformy ładunkowej i korozję w miejscach mocowań; części do osi i hamulców oferuje wolny handel częściami do pojazdów użytkowych. Przy osiach tandemowych i potrójnych warto też zwrócić uwagę na równomierne zużycie opon jako wskaźnik prawidłowego ustawienia osi.