Bolinder Munktell Motor Grader

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o pojemności skokowej od 6 720,3 do 6 730,2 cm³, masie własnej od 11 250 do 13 650 kg i długości od 7 522,5 do 7 751,1 mm.

Równiarki tej klasy służyły do budowy i utrzymania dróg żwirowych i lokalnych, wyrównywania placów budowy oraz do zimowego utrzymania dróg w krajach nordyckich, gdzie mróz i odśnieżanie stawiają wysokie wymagania napędowi i lemieszowi. Volvo BM było obok Åkermana jedną z wiodących marek maszyn budowlanych Skandynawii, zanim program równiarek w całości przeszedł do Volvo Construction Equipment, a równiarki z Eskilstuny stały się poszukiwanymi eksponatami szwedzkiej historii maszyn budowlanych.

W używanych egzemplarzach liczą się stan wieńca obrotowego i mechanizmu ustawiania lemiesza, szczelność siłowników hydraulicznych lemiesza i układu kierowniczego, pęknięcia ramy i zawieszenia osi oraz ogólny stan silnika, chłodnicy i pompy wtryskowej diesla D67.