Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Zonsen 186F_

Lata produkcji: 2013 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2013

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 186F_ pochodzi od producenta Zonsen. Produkcja: 2013. Paliwo: olej napędowy. Moc znamionowa: 6 kW. Silnik jest wolnossący. Silnik spełnia normę emisji Tier 4 (Final or Phase In). Paliwo dostarczane jest przez wtrysk bezpośredni. Jest czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym. Cylindry ustawione są jako jednocylindrowy. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 2 do 4 850 kW; model 186F_ z 6 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej L70W6-S z 5 kW, powyżej 1B50 T / U / V / W z 7 kW.

Zonsen 186F – najważniejsze fakty: chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 6 kW z roku produkcji 2013 do małych stacjonarnych i przenośnych urządzeń roboczych

Małe, chłodzone powietrzem jednocylindrowe silniki wysokoprężne o oznaczeniach typu 186F tworzą osobną, szeroko rozpowszechnioną klasę, oferowaną równolegle przez kilku producentów w Azji Wschodniej. Nie napędzają pojazdów, lecz stacjonarne i przenośne urządzenia robocze, na przykład tam, gdzie potrzebne jest niezależne źródło energii poza siecią.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

186F osiąga moc 6 kW i pochodzi z roku produkcji 2013. Znajduje się tym samym w tej samej niższej klasie mocy, co większość silników tej konstrukcji, wystarczającej do małych agregatów prądotwórczych, pomp lub zagęszczarek gruntu, ale nie do pojazdów ani większych maszyn budowlanych.

Silniki tej klasy pracują z wtryskiem bezpośrednim przy obrotach około 3 000 do 3 600 obr/min i przekazują moc poprzez koło pasowe lub wał sprzęgła na napędzane urządzenie. Rozruch ręczny odbywa się za pomocą linki lub korby, ułatwiony dźwignią dekompresji. Normy emisji spalin dla dużych maszyn mobilnych nie obejmują tej klasy mocy.

Przed zakupem warto sprawdzić rozruch ręczny: jeśli silnik z dźwignią dekompresji zapala się szybko i potem pracuje spokojnie, kompresja i wtrysk są sprawne. Żeberka chłodzące powinny być wolne od osadów oleju i pyłu, a zbiornik wolny od wody i rdzy, ponieważ prosta pompa wtryskowa jest wrażliwa na zanieczyszczenia. Warto też zwrócić uwagę na śruby mocujące i gumowe łożyska, ponieważ długotrwała praca z wibracjami z czasem je rozluźnia.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 186F

Dane techniczne

Silnik

Rodzina silnikówDCZHL.418NR1popraw
Rodziny silnikówDCZHL.418NR1popraw
Paliwo7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw
Moc znamionowa6 kWpopraw
Klasa mocykW<8popraw
Obroty znamionowe3 600 obr/minpopraw
Maksymalny moment obrotowy16,7 N·mpopraw
Obroty przy maks. momencie3 600 obr/minpopraw
Liczba cylindrów1popraw
Układ cylindrówJednocylindrowypopraw
Średnica cylindra86 mmpopraw
Skok tłoka72 mmpopraw
Cykl pracyCzterosuwowy Dieselpopraw
Układ wtryskowyWtrysk bezpośrednipopraw
DoładowanieWolnossącypopraw
Norma emisji spalinTier 4 (Final or Phase In)popraw

Pochodzenie i homologacja

Rok produkcji od2013popraw
Rok produkcji do2013popraw
Rocznik od2013popraw
Rocznik do2013popraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Zonsen 186F_?

Zonsen 186F_ ma moc 6 kW.

W jakich latach produkowano Zonsen 186F_?

Lata produkcji: 2013.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
  • Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
  • Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 22 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj