Van Bouwel VBT

VBT waży bez obciążenia 8 280 kg, co przy pełnym wykorzystaniu masy całkowitej daje ładowność na poziomie około 31 720 kg. Przy długości 8 460 mm i szerokości 2 550 mm mieści się w wymiarach dopuszczonych na drogach publicznych bez zezwolenia specjalnego. Sześć kół i rozstaw osi 6 260 mm rozkładają obciążenie na kilka osi, co daje konstrukcji stabilność przy wysokich naciskach punktowych. Prędkość konstrukcyjna 90 km/h jest niższa od typowych 100 km/h, co przy wysokich obciążeniach osi bywa regułą.

Przyczepy tej klasy masy wykorzystywane są w transporcie maszyn budowlanych, stali i urządzeń, gdzie pojedynczy ładunek waży wiele ton i musi być rozłożony na sztywnej, niskiej platformie. Pojazd ciągnący wymaga kategorii prawa jazdy CE, a pneumatyczny układ hamulcowy musi działać na wszystkie osie i jest odrębnie kontrolowany podczas przeglądu okresowego.

Przy zakupie używanej przyczepy warto sprawdzić ramę i belki podłużne w okolicach mocowań osi, gdzie ciągłe obciążenie powoduje pęknięcia i korozję spoin. Na liście kontrolnej powinny znaleźć się także okładziny i bębny hamulcowe, przewody instalacji pneumatycznej oraz stan i wiek ogumienia, które przy przyczepach wielkogabarytowych zużywa się nierównomiernie. Luz w łożyskach osi i stan punktów mocowania ładunku na platformie mówią wiele o dotychczasowej eksploatacji.