Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Tempo › Pozostałe modele › VIKING

Tempo VIKING

Lata produkcji: 1961 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1961

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model VIKING pochodzi od producenta Tempo. Produkcja: 1961. Silnik ma 2 cylindry. Wymiary: 1 750 mm szerokości. Masa własna wynosi 890 kg. Rozstaw osi: 2 700 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 1 800 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Tempo mieści się w zakresie od 800 do 1 774 kg; model VIKING z 890 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej RAPID L z 880 kg, powyżej E600 z 1 070 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Tempo mieści się w zakresie od 1 590 do 3 000 kg; tutaj model VIKING z 1 800 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Tempo dotyczy łącznie 12 modeli w 2 seriach.

Tempo – pozostałe modele: strona zbiorcza hamburskich serii Vidal & Sohn Hanseat, Viking i Rapid, pojemność 0,69–1,49 l, masa własna 800–1350 kg

Ta strona zbiera modele hamburskiego producenta Vidal & Sohn Tempo-Werk, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od trójkołowego Hanseata przez Vikinga i Rapida po zarejestrowane w Finlandii małe dostawcze, prowadzone tam jako avopakettiauto (otwarty samochód dostawczy). Tempo od lat 30. XX wieku budowało lekkie pojazdy trój- i czterokołowe do ruchu dystrybucyjnego i czasowo należało do koncernu Hanomag-Henschel.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o pojemności od 690 do 1 490 cm³ z dwóch do czterech cylindrów, masie własnej od 800 do 1 350 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 1 590 do 2 600 kg, długości od 4 770 do 4 890 mm i szerokości od 1 700 do 2 000 mm.

Trójkołowe modele Hanseat wykorzystywały typową dla powojennych pojazdów dostawczych kombinację niskiej masy własnej i stosunkowo wysokiej ładowności, podczas gdy Viking i Rapid jako czterokołowi następcy oznaczały przejście do bardziej konwencjonalnych lekkich dostawczych.

Przy zakupie używanego egzemplarza w modelach trójkołowych liczą się stan układu kierowniczego i zawieszenia przedniego, ogólnie korozja kabiny i przestrzeni ładunkowej, stan silnika o małej pojemności oraz mocno ograniczona dostępność części zamiennych, którą praktycznie pokrywają już tylko specjaliści od pojazdów zabytkowych i wykonywane na nowo repliki części.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Tempo (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów2popraw

Wymiary i masy

Szerokość1 750 mmpopraw
Rozstaw osi2 700 mmpopraw
Masa własna890 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 800 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Tempo VIKING?

Masa własna wynosi 890 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Tempo VIKING?

1 800 kg.

Jaki silnik ma Tempo VIKING?

2 cylindrów.

W jakich latach produkowano Tempo VIKING?

Lata produkcji: 1961.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj