Taskers 28S20

Masa własna 3510 kg pozwala przy 24 300 kg dopuszczalnej masy całkowitej na ładowność 20 790 kg, wyjątkowo wysoki udział, ponad cztery piąte masy całkowitej. Tak lekka własna konstrukcja przy tak wysokiej ładowności jest typowa dla budowy nastawionej na objętość, a nie na masę własną, na przykład dla towarów sypkich o niewielkiej gęstości.

Przyczepy tej budowy stosowano przede wszystkim do towarów sypkich, takich jak żwir, zboże lub podobne lekkie materiały masowe, gdzie o rentowności kursu decyduje duża objętość ładunkowa przy możliwie niskiej masie własnej. Z powodu masy całkowitej przekraczającej 10 ton takie przyczepy mają zwykle instalację pneumatyczną hamulców i wymagają pojazdu ciągnącego o odpowiednio wysokiej dopuszczalnej masie przyczepy.

Przy kupnie tak starej, lekko zbudowanej przyczepy do ciężkich ładunków najważniejszy jest stan burt i podłogi pod względem przerdzewienia, gdyż lekkie nadwozia przy pracy z towarem sypkim szybciej się zużywają. Warto sprawdzić szczelność instalacji pneumatycznej hamulców oraz dokładnie ocenić pęknięcia i dawne naprawcze spawy na nośnej ramie po pięciu dekadach możliwej eksploatacji.