Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Sportscoach E-350

Lata produkcji: 1991 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1991

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Sportscoach E-350 to pojazd producenta Sportscoach. Produkcja: 1991. Silnik ma 8 cylindrów. Wymiary: 2 370 mm szerokości. Masa własna wynosi 4 850 kg. Rozstaw osi: 4 830 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 5 260 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 805 do 104 100 kg; model E-350 z 4 850 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej LAF 311 z 4 847 kg, powyżej EO 42R5MLPAR z 4 851 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 1 560 do 104 100 kg; tutaj model E-350 z 5 260 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Sportscoach E-350: pojazd kempingowy na podwoziu Forda E-350 klasy N2 UE z ośmiocylindrowym silnikiem, czterema kołami, dopuszczalną masą całkowitą 5 260 kg i rozstawem osi 4 830 mm z 1991 roku

E-350 to popularne w USA podwozie z ośmiocylindrowym silnikiem, na którym amerykańscy producenci, tacy jak Sportscoach, budują nadstawiane kabiny mieszkalne pojazdów kempingowych. Zarejestrowany tu pojazd z 1991 roku jest właśnie takim pojazdem kempingowym, a nie samochodem do przewozu towaru.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

E-350 napędzany jest ośmiocylindrowym silnikiem i stoi na czterech kołach, z rozstawem osi 4 830 mm przy szerokości 2 370 mm. Bez ładunku pojazd waży 4 850 kg, a dopuszczalna masa całkowita to 5 260 kg.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 5 260 kg pojazd należy do klasy N2 Unii Europejskiej między 3,5 a 12 t. Między masą własną a całkowitą jest tylko 410 kg różnicy: taki skromny zapas jest typowy dla pojazdu kempingowego, którego nadstawiana kabina mieszkalna z meblami, ściankami zabudowy i wyposażeniem pochłania już większość dopuszczalnej masy całkowitej, jeszcze przed dodaniem bagażu i pasażerów. Ośmiocylindrowy silnik zapewnia przy tym wystarczający moment obrotowy, by poruszać masą kabiny mieszkalnej na amerykańskich autostradach.

Przy kupnie pojazdu kempingowego na bazie E-350 najważniejsza jest kontrola wilgoci w kabinie mieszkalnej, zwłaszcza w miejscu połączenia kabiny kierowcy z zabudową, przy oknach dachowych i ramach okiennych. Ośmiocylindrowy silnik wymaga kontroli rozdzielacza zapłonu oraz wczesnych układów wtryskowych lub gaźnikowych z tamtych lat, a przy zapasie ładowności tylko 410 kg warto przed kupnem zważyć załadowany pojazd, aby wykluczyć przeciążenie podczas podróży.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells E-350

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów8popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 370 mmpopraw
Rozstaw osi4 830 mmpopraw
Masa własna4 850 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita5 260 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Sportscoach E-350?

Masa własna wynosi 4 850 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Sportscoach E-350?

5 260 kg.

Jaki silnik ma Sportscoach E-350?

8 cylindrów.

W jakich latach produkowano Sportscoach E-350?

Lata produkcji: 1991.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj