Sinopower SP178FA

Rejestr prowadzi tu 2 wykonania z roczników 2011 i 2012, o mocy znamionowej od 4 do 6 kW przy stałych 3 600 obr./min, z jednocylindrowców o średnicy cylindra 78–86 mm i skoku 64–72 mm – konstrukcja krótkoskokowa. Oba pracują z wtryskiem bezpośrednim i olejem napędowym o niskiej zawartości siarki (300–500 ppm), certyfikowane według Tier 4 (Final lub Phase-in), w kategorii mocy poniżej 8 kW EPA. Maksymalny moment obrotowy sięga od 10,6 do 16,7 Nm przy również 3 600 obr./min.

Silniki tego typu napędzają przede wszystkim przenośne agregaty prądotwórcze, pompy wodne i małe urządzenia budowlane, gdzie niska masa i prosta konserwacja liczą się bardziej niż wysoka moc jednostkowa. Format 178F/186F należy do najczęściej budowanych platform małych silników wysokoprężnych na świecie.

Przy zakupie używanego w tych chłodzonych powietrzem jednocylindrowcach liczy się stan żeber chłodzących i wirnika wentylatora, szczelność pompy wtryskowej oraz działanie dźwigni dekompresji, o ile występuje; korozja zbiornika paliwa i ramy jest częsta przy agregatach pracujących na wolnym powietrzu. Części zamienne do tego rozpowszechnionego formatu są dostępne w ogólnym handlu specjalistycznym dla chińskich małych silników wysokoprężnych.