Simplicity

Rejestr prowadzi 4 wykonania o mocy ok. 10 do 20 kW (14–26 KM) z dwucylindrowych silników Diesla przy 2 500 obr./min.

Simplicity pozycjonuje się na rynku traktorków ogrodowych przede wszystkim w wyższym segmencie cenowym do pielęgnacji posesji i parków, z silnikami Diesla o podwyższonej mocy do większych powierzchni w porównaniu z typowymi benzynowymi traktorkami marki. Numery typów 9518, 9523 i 9528 tworzą czterocyfrową serię modelową w programie Simplicity dla użytkowników komercyjnych i wymagających klientów prywatnych.

Przy zakupie używanego trzeba sprawdzić zespół tnący i pasek klinowy, stan dwucylindrowego silnika Diesla i jego pompy wtryskowej oraz rdzę na podwoziu; części zamienne do silników Toyosha, Kohler i Lombardini są dostępne w wolnym handlu małym sprzętem, a części nadwozia i osprzętu specyficzne dla Simplicity przez amerykańską sieć dystrybucji marki; przy egzemplarzach importowanych spoza Ameryki Północnej czas oczekiwania odpowiednio się wydłuża.

Trzej producenci silników tej serii istnieją do dziś w różnej formie: Kohler wciąż buduje małe silniki i silniki Diesla, Lombardini działa obecnie pod marką Kohler, a Toyosha nadal produkuje silniki wysokoprężne do ciągników kompaktowych – dla kupującego oznacza to, że przynajmniej części eksploatacyjne, jak uszczelki, filtry i wtryskiwacze, można zdobyć w ogólnym handlu małymi silnikami, choć sama Simplicity tych typów już nie prowadzi.