Sdc PL36B

Rejestr prowadzi tu 16 wykonań o masie własnej od 5 600 do 23 220 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 30 000 do 45 000 kg, długości od 10 800 do 16 280 mm i szerokości od 2 500 do 3 000 mm.

Naczepy firankowe są standardowym typem europejskiego transportu drobnicowego, ponieważ można je załadować z boku i pracować przy rampach bez otwarcia tylnego; SDC zaopatruje w ten sposób przede wszystkim rynek brytyjski i irlandzki oraz przewoźników korzystających z promów przez Morze Irlandzkie.

Jako naczepy klasy O4 firankowce SDC wymagają instalacji hamulców pneumatycznych oraz prawa jazdy kategorii CE do ciągnięcia. Wykonania tandemowe i trójosiowe różnią się rozkładem obciążenia na osiach: trzyosiowiec rozkłada ładunek równomierniej i pozwala na wyższą masę całkowitą, podczas gdy tandem przy niższej masie własnej oferuje nieco większą ładowność.

Przy zakupie używanej liczy się stan plandeki i szyn plandeki przesuwnej, słupków i krokwi dachowych, osi i układu hamulcowego pod wysokim obciążeniem, rdza ramy oraz stan sworznia king-pin i siodła; części zamienne idą przez serwis SDC i ogólny rynek akcesoriów do naczep.