Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Schmitz SKO20

Lata produkcji: 2008 · Seria: Przyczepy powyżej 10 t (klasa O4)

Więcej maszyn rocznika 2008

Źródło: landwirt.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

W serii Przyczepy powyżej 10 t (klasa O4) marki Schmitz znajduje się model SKO20. Produkcja: 2008. Wymiary: 14 040 mm długości oraz 2 600 mm szerokości. Masa własna wynosi 9 400 kg. Rozstaw osi: 8 950 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg. Seria Przyczepy powyżej 10 t (klasa O4) obejmuje 198 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 2 500 do 27 110 kg; model SKO20 z 9 400 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej S z 9 230 kg, powyżej SKO20/LZG-13.4 FP45 COOL z 9 460 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 16 000 do 47 000 kg; tutaj model SKO20 z 32 000 kg plasuje się pośrodku zakresu. Marki Schmitz dotyczy łącznie 505 modeli w 19 seriach.

Przyczepy Schmitz powyżej 10 t (klasa O4) – Schmitz Cargobull, jeden z największych europejskich producentów naczep, z oznaczeniami naczep firankowych, jak GOTHA, i seriami typów ACF/AWF: 198 wykonań

Klasa O4 zestawia według danych rejestracyjnych z Niderlandów i Finlandii wszystkie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 ton. Schmitz Cargobull z siedzibą główną w Altenberge w Westfalii to jeden z największych producentów naczep siodłowych w Europie, budujący pojazdy firankowe, chłodnicze, cysternowe i silosowe w kilku zakładach. Nazwa modelu GOTHA w rejestrze odnosi się do tamtejszego zakładu w Turyngii, produkującego przede wszystkim naczepy firankowe; oznaczenia typu, jak ACF, AWF, SCB czy S3 SD 22 ECS, oznaczają poszczególne serie i warianty wyposażenia programu standardowego.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 198 wykonań o masach własnych od 2 500 do 27 110 kg i dopuszczalnych masach całkowitych od 16 000 do 47 000 kg. Długości są podane dla 185 ze 198 pojazdów i wynoszą od 5 250 do 14 070 mm, szerokość dla wszystkich 198 wykonań od 2 350 do 2 600 mm.

Dzięki spójnemu, standaryzowanemu programowi serii firankowych, chłodniczych i sztywnych Schmitz Cargobull zaopatruje spedycje w całej Europie, stanowiąc obok Krone i Kögla jeden z punktów odniesienia na rynku naczep siodłowych; konsekwentnie wysokie minimalne masy całkowite od 16 ton w rejestrze pokazują, że ujęto tu niemal wyłącznie pełnowartościowe naczepy siodłowe, nie lekkie przyczepy.

Przy zakupie używanej naczepy decydują stan i przebieg osi, zwykle BPW lub SAF, sprawność układu EBS i zawieszenia pneumatycznego, szczelność i stan plandeki firankowej wraz z mechanizmem naciągu oraz korozja ramy na podłużnicach. Przy naczepach chłodniczych liczy się dodatkowo stan agregatu i izolacji, przy cysternach i silosach szczelność zbiorników; gęsta sieć warsztatów Schmitz Cargobull wyraźnie ułatwia zaopatrzenie w części w porównaniu z mniejszymi producentami.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Schmitz, Schmitz Cargobull, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość14 040 mmpopraw
Szerokość2 600 mmpopraw
Rozstaw osi8 950 mmpopraw
Masa własna9 400 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita32 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Schmitz SKO20?

Masa własna wynosi 9 400 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Schmitz SKO20?

32 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Schmitz SKO20?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Schmitz SKO20?

14 040 mm × 2 600 mm.

W jakich latach produkowano Schmitz SKO20?

Lata produkcji: 2008.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj